1.1燈桿在整個開料過程中，采用數探自動等離子切割，切口細，切縫不超過1mm，為后續路燈工藝打造許多有利條件。
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　　1.3焊接采用數控自動收口機焊接。此設備集收口、焊接功能于一體，克服了傳統由于合攏需點焊而影響整條直焊縫的整體性；焊縫一次成形，表面均勻，直線度不大于2‰。
　　1.4本公司在整個生產過程中，分兩次整形。一次在燈桿縱縫焊接縫完成后進行，有利于燈桿組焊的正確性和整批燈桿外觀的一致性；二次在鍍鋅后，噴塑前進行，用于消去熱鍍鋅由于熱應力所造成燈桿的彎曲。成品讓燈桿直線度不大于1‰，全長不大于5mm。
　　1.5路燈桿生產采用鍍鋅工藝和鍍鋅設備，同時解決了噴鋁和噴鋅只能是一種的物理結合，沒有形成鋅鈦合金金屬附著力差，使用壽命短的問題。
　　（1）采用A級Q235鋼板
　?。?）嚴格對鍍鋅工藝的管理，按國家標準GB/T13912-92，對酸洗、鍍鋅溫度等技術參數嚴格把關。
　　（3）良好的鍍鋅可使防腐壽命達30年以上。
　　1.6噴塑
　　（1）嚴格遵守鍍鋅后噴塑工藝要求，噴塑前對桿體采用噴技術，以增加附著力，且不損傷熱鍍鋅層。
　?。?）嚴格控制固化時間和固化溫度、保護塑層均勻、光滑、無氣孔。
　　1.7配門
　?。?）配電門采用數控等離子切割機切割，具有精度高、切割小等優點，與桿體渾然一體。
　?。?）桿門內配有接地裝置和接地線。